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发布时间:2020-09-02 03:31:36
6月17日~6月21日,焦炭主力合约J1909价格呈窄幅区间震荡走势,主要原因一是虽然现货价格转入下行周期、港口***高库存压制期价上行,但盘面价格提前反映现货三轮下降预期,盘面利润进入相对合理范围;二是山西环保整改政策落地时间临近,供给端有收缩预期。综合来看,焦炭中期上升趋势不变,短期有企稳迹象。
焦炭供给方面,山西环保整改政策方案尚未发布,山东临沂环保限产执行较为严格,其他地区相对平稳。根据相关机构统计,截至6月21日,***100家***焦企样本产能利用率为80.88%,A182F22圆钢厂家,环比下降0.56个百分点。焦化厂库存整体维持在相对低位,焦化利润由于现货价格下降有所回落,但依然处于较高水平。预计短期内,1供给端仍将保持高供给状态,后市要进一步关注山西环保政策要求的变化。
煤炭价格的低迷,也影响了航运市场的态势。
为了提振港口煤市,华能曹妃甸港口有限公司、国投曹妃甸港口有限公司、唐山曹妃甸煤炭港务有限公司相继发布公告,A182F22圆钢供应,自5月22日起将港口港杂费阶段性优惠至16.5元/吨(含港口作业包干费、货物港务费),较之前的18.5元/吨下降2元/吨。
不过,在煤炭***舒大枫看来,港口这些努力虽然给贸易商留出了一部分盈利空间,北京A182F22圆钢,但真正能起到疏港作用还在于电厂用电量的增加。
“当前的情况主要是电厂的用煤量上不去,沿海六大电厂峰时每天耗煤85万吨左右,而目前只有60万吨左右。等到7月份进入用电高峰期后,这一状况或许会有所好转。”舒大枫表示。
第二,部分钢材品种需求下滑明显。随着经济结构的不断调整和优化,部分新技术、新产品、新行业的兴起必然带来传统产品、传统产业的萎缩。以汽车工业为例,近年来,新能源汽车蓬勃发展,产量不断创新高。但与此同时,传统燃油汽车的生产和销售均出现较大幅度下滑。据统计,5月份,新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆,同比分别增长16.9%和1.8%。而5月份,汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,A182F22圆钢报价,同比分别下降21.2%和下降16.4%。汽车产销量的持续大幅下滑,对板材类品种的需求影响较为明显。
第三,尽管汇率朝有利于出口的方向调整,但钢材出口一直维持低位,进一步增加了国内销售压力。国际市场是国内市场的重要延伸,但今年初以来,在明显贬值的有利环境下,钢材出口量不仅没有增加,反而不断下滑。根据海关数据,5月份,钢材出口574.3万吨,环比减少58.3万吨,同比下降16.5%。钢材出口量下降也给国内销售增加了压力。
综合上述分析,笔者认为,尽管从中长期来看,钢材的供需矛盾依旧比较突出,但从短期来看,在需求和成本的支撑下,不排除钢材市场出现淡季不淡、价格稳中趋强的走势。
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