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李经理 先生
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发布时间:2020-08-15 09:47:43
淡季特征明显
据统计,7月5日当周,螺纹钢中间环节库存为785.91万吨,较上期上升9.91万吨。其中,螺纹钢35城社会库存为556.65万吨,较上期上升5.41万吨,螺纹钢钢厂库存为229.26万吨,较上周上升4.5万吨。
端午节假期过后,表观需求逐步***,库存累积逐步趋缓。但是今年库存累积与往年相比时间有所提前,同时总库存已经高于去年同期近120万吨,淡季特征相对明显,拖累现货价格上涨。
综合来看,近期螺纹钢价格保持相对强势,主要受以下三个因素的影响:一是环保限产导致供给边际放缓;二是铁矿石给予螺纹钢一定的成本支撑;三是需求淡季,短时无法证实需求会在旺季继续走弱。螺纹钢短期内仍将维持振荡走势,建议***者观望为主,待基本面出现变化,顺势而为。
需要指出的是,市场的***者结构长期以来存在“三多三少”的情况,这在铁矿石上也不例外,即“个人户多、法人和机构户少,民营企业多、企业少,贸易商多、生产加工企业少”。这种局面,在一定程度上限制了市场运行的效率和质量。
而近年来我国经济转型对钢铁行业提出新要求,持续深入推进转型升级,化解产能过剩,提高发展效益和质量,成为行业发展刻不容缓的课题。在此背景下,能否对工具形成正确的共识并正确利用这个市场,利用现代***工具进行风险管理,将是行业转型过渡的关键。
因此,扩大钢铁企业对期市的参与度,无论对铁矿石还是对钢铁行业的发展来说,都到了一个关键节点。
它山之石可以攻玉。实际上,我国钢铁企业面临的上游垄断问题在我国有色、油脂市场也一直存在,但得益于对工具的合理利用,国内相关产业都获得了更高的***性和话语权。例如,与国内钢铁企业同样面临上游原料垄断局面的油脂油料产业就在这方面积累了丰富经验。
据了解,我国植物油脂与粕类原料大部分依靠进口,特别是大豆品种,进口依存度高达80%以上。近一年多时间,虽然面临宏观扰动反复、生猪产业疫情突发且范围较大、国际市场主要大豆生产国出现恶劣天气等重大因素影响,但国内大豆、豆粕、豆油等油脂油料品种价格整体运行平稳,究其原因是相关产业深度参与市场、行业期现的高度融合帮了大忙。
当时,钢铁行业面临着产能过剩以及资产负债率过高的问题,为了改善钢铁行业经营环境,化解过剩产能,2016年年初***在钢铁行业开展了供给侧结构性改革。改革的核心是环保限产,目的是淘汰落后产能、处置“企业”,严控新增产能,完成产业利润再分配。通过严格的环保实现供给端减量,通过房地产实现需求端增量,从而提高产业利润,实现供给侧结构性改革的初衷。
从供给侧结构性改革结果看,明显的效果是钢价大幅上涨,企业利润快速走高,行业资产负债率降至安全区间。从去产能角度看,截至2018年年底,“地条钢”基本上退出市场,解决了“劣币驱逐良币”的难题,累计去产能1.5亿吨,提前完成了“十三五”时期化解过剩产能的目标。从利润角度看,2018年前11个月,***规模以上工业企业实现利润同比增长11.8%,其中五大传统行业规模以上工业企业利润增长的贡献率为76.6%。从资产负债率角度看,截至2018年年底,中钢协会员企业实现工业总产值3.46万亿元,同比增长15%;盈利2863亿元,同比增长41%;资产负债率65.02%,同比下降2.63个百分点。
综合以上分析,说明供给侧结构性改革是有必要的,取得了阶段性成果。不过,值得注意的是,企业在控制新增产能方面做的还不足。据统计,当前***有效电炉产能预计1.4亿吨,完全弥补了取缔“地条钢”带来的缺口。在淘汰落后产能、处置“企业”的过程中,***更多是采取指标置换,但高利润加快了***产能的释放,这一点违背了供给侧结构性改革的初衷,也给钢铁行业带来了新危机。
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