陕西A671CC70CL21美标焊管供应商在线咨询 江苏埃尔

实际上，春节过后，3月末一些钢厂对铁矿石进行了大规模补库，随后转为随用随采，当前库存基本处于中等水平，不再主动补充库存。一德煤焦***投研总监窦洪真认为，现货供应偏紧节奏未变，但钢厂对于限产和高价格仍有担忧，后期总体会按需补库。

　　在铁矿石价格上涨的背景下，山西地区钢厂对废钢的利用情况如何呢？相关人士对记者表示，山西钢厂的废钢主要来自周边及南方区域，目前很多企业的废钢使用比例已经逐步下调。窦洪真称，目前因价格抬升及运距较长，使用废钢对于企业来说并不划算，废钢使用占比已经下降至13%—15%的水平，高炉基本不添加废钢。临汾地区钢厂均表示，目前来看，铁矿石长期供应依旧偏紧，但短期由于限产和价格偏高，继续采购动力降低，钢厂仍以按需采购为主，短期铁矿石价格或承压。

　　钢厂采购煤焦方面，据杜宸介绍，虽然山西地区在煤焦方面具有天然采购优势，但当前河津地区限产趋严叠加第二届***青年运动会召开在即，使得原料采购受到一定限制，若后期采购紧张，钢厂可能减少汽车运量，增加火车运量，要求现有供货商增加供给量，或选择周边其他原料商采购。

　2019年上半年动力煤市场价格走势，整体受到环保及安全检查的影响较大。今年初煤价低位振荡，随后连续发生，煤矿企业面临严峻的安全形势，安全生产关注度骤升，煤炭供应侧变化较大。

　　春节前后，产区煤价持续上涨，带动港口煤价走高，直至4月11日港口煤价达到2019年高点，交割基准品5500大卡动力煤报价在640元/吨左右。随着价格上涨，中下游库存持续走高，港口煤价涨势不及产区。在产区涨价、港口煤价倒挂的情况下，港口煤价下跌。随后，北方港现货价格持续走低直至6月中旬。6月***后一周，沿海电厂日耗煤量整体有所下降。六大电力集团沿海电厂日均耗煤63.1万吨，环比下降3.6%；日均库存合计1759.5万吨，环比持平；存煤平均可用天数27.9天，环比增加1天。上半年，动力煤市场以偏弱态势结束。

　从另一个层面看，个别人士对投机资金的质疑，也再次反映了产业企业参与铁矿石比重还不高的现状。“从有色、农产品市场的发展经验看，市场是对冲风险和定价的有效工具，无论在市场价格大涨还是大跌的过程中都能起到作用。下一步，钢厂需要提高对工具的认识程度，组建和培养既懂又懂现货的人才***，才能更好地参与市场。也希望支持会员单位和实体企业推出市场培育与服务工作。”邱跃成说。

　　据记者了解，为支持钢铁产业链企业学会和积极参与市场，大商所也开展了工作，比如，持续举办以四个产业大会为代表的重要活动，支持开展“走进交割库”、EDP高管培训班等活动，并先后与唐山钢协、旭阳控股、浙江热联中邦、鞍山钢铁等合作设立了20个产融培育基地，形成龙头企业与产业链上下游或周边企业共同学、用的局面。同时，大商所支持开展场外期权业务、基差贸易试点，至今在黑色系领域支持开展了23个场外期权试点和8个基差贸易试点。